+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Когда нужно менять масло в машине

Ни для одного автолюбителя не секрет, что в двигатель заливается масло, которое выполняет ряд важных функций. Без него сложно представить долгую безотказную работу двигателя, и для поддержания своих свойств, моторное масло должно находиться в хорошем состоянии. В процессе работы двигателя изнашиваются не только его механические компоненты, но и масло, в которое попадают вредные примеси, и оно со временем начинает терять свои свойства. Менять моторное масло необходимо, и сделать это можно без сервисной помощи.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как часто надо менять масло в двигателе: рекомендации завода-изготовителя и специалистов

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему ТЕБЕ нужно менять масло раз в 3000 км? (Практика, и только практика)

Смазочный материал, попав в мотор, работает в тяжелых условиях, подвергаясь воздействию высоких температур. А еще на него приходится тройная нагрузка.

Прежде всего, оно смазывает внутренние части агрегата, гарантируя надежность работы и ресурса ключевых деталей двигателя. К ним в первую очередь относятся вкладыши подшипники скольжения коленчатого вала , поршни и цилиндры, а также элементы привода ГРМ подшипники скольжения распредвалов, кулачки привода. Также масло охлаждает агрегат — тепло отводится от нагретого поршня через кольца к цилиндру посредством тонкой пленки смазочного материала.

Наконец, масло моет двигатель — потемнение "химии" по мере работы двигателя является совершенно нормальным явлением. На качестве масла лучше не экономить. Но в любом случае оно не может постоянно сохранять свои свойства — работает при высоких, а иногда очень высоких температурах, входящие в его состав присадки изнашиваются, происходит изменение основы. Кстати, "ужор" работа на прогар или утечка тоже влияют на температурный режим — чем меньше уровень моторного масла в двигателе, тем выше рабочая температура агрегата и, соответственно, тем быстрее темпы деградации смазочного материала.

Очень сильно масло страдает, если система охлаждения неисправна и работает не в полную силу. Загрязненный радиатор вкупе с пробкой при летней жаре обеспечивает ему такие дикие условия, что ресурс материала вырабатывается в разы быстрее. А еще лепту в износ масла вносят картерный газы — они просачиваются в картер и подвергают смазку "кислотной атаке". Вкратце так обстоят дела с факторами, влияющими на темпы износы масла, но есть и другие, связанные непосредственно с условиями эксплуатации.

Например, машинам, большую часть времени ездящим по мегаполису, приходится особенно сложно. Пробки, частые остановки и разгоны — все это тяжелые условиях хотя бы потому, что агрегат испытывает большие нагрузки в начале движения, а на малых оборотах масло греется, коксуется и давление его сравнительно низкое. Некоторые владельцы, ездящие исключительно по городу с упорством, достойным лучшего применения, следуют рекомендациям производителя.

Сказано менять раз в 15 тысяч километров — значит, именно так и следует делать. Интервал замены масла рекомендован компанией, выпустившей высокотехнологичный продукт. Ей виднее! Специалисты же настоятельно рекомендуют существенно сокращать пробег, особенно, если ареал обитания автомобиля — мегаполис. Судите сами.

Один и тот же пробег может существенно различаться по моточасам. Автомобиль проезжает стокилометровый участок по трассе за час, но в городской толчее в попытках одолеть такое же расстояние может молотить долгими часами. В свое время эксперты "За рулем" привели следующие наглядные данные, объясняя необходимость сокращать межсервисный интервал при замене масла для автомобилей, большую часть времени проводящих в больших городах.

Очевидно, что за это же время по трассе можно преодолеть несколько сотен километров, поэтому логичнее учитывать не пробег, а моточасы — в подобных условиях масло не выдержит 15 тысяч километров, предусмотренных фирменным регламентом. Не стоит забывать и о комфортности режима работы агрегата. Правда, здесь следует учитывать также передаточные числа в коробке передач и главное передаточное отношение — некоторые модели с "короткими" числами способны утомить повышенными оборотами.

А теперь вспомните пробку в летнюю жару…. Даже если у вас свежий или полностью исправный двигатель, смазочный материал все равно будет стареть естественным образом с ухудшением свойств — окисление сделает свое дело, да и присадки и моющие добавки со временем потеряют свою эффективность. А еще масло постепенно накапливает в себе большое количество разной "грязи" — его цвет темнеет из-за продуктов износа, смытых загрязнений, сажи.

В таком случае вязкостно-температурные характеристики начинают отличаться от таковых у свежего масла и, разумеется, не в лучшую сторону.

В особо запущенных случаях результатом растянутого интервала замены масла может стать загрязнение каналов масляной системы продуктами износа и отложениями. Снижение прокачиваемости смазочного материала в свою очередь будет вести к масляному голоданию и сокращению ресурса агрегата. Как вы уже поняли, интервалы замены масла определяются рядом факторов, среди которых режимы и особенности эксплуатации, а также тип масла.

Владельцы машин с мощными наддувными моторами, которые любят нажимать педаль в пол и иногда заруливать на гоночный трек, — особая категория.

Им следует заливать свежую смазку каждые 5 тысяч километров, а то и раньше. Но таких все-таки единицы. Как действовать большинству граждан, эксплуатирующим "гражданские" машины? Встречаются рекомендации "уполовинивать" пробег при использовании синтетического материала, но это правило соблюдается не строго — некоторые предпочитают заезжать на сервис каждые 10 тысяч километров, что, конечно, предпочтительнее увеличения интервала замены масла до "заводских" 15 тысяч километров.

По нашему мнению, замена масла в двигателе каждые тысяч километров наиболее предпочтительна. Подписывайтесь на нас в Facebook и Вконтакте!

Журнал Авторамблер. Казалось бы, автовладельцу не нужно морочиться — достаточно поинтересоваться рекомендациями производителя. Но не все так просто и ответ на вопрос, как часто нужно менять масло в двигателе, зависит от разных факторов.

Из-за чего "портится" масло На качестве масла лучше не экономить. Следовать ли заводским рекомендациям? Федор Григорян. Более моделей в каталоге Погнали.

В первой части статьи мы постарались рассказать о том, почему столь важны качества моторного масла, что с ним происходит в недрах двигателя и какие факторы влияют на его старение. Осталось рассказать о том, как эти факторы связаны с интервалами замены масел и как часто придется менять масла в процессе реальной эксплуатации.

Многие автовладельцы не знают, через сколько менять масло в двигателе своего автомобиля или сомневаются в предоставленных производителем данных по периодичности замены расходников. И неспроста. Производить замену через каждые 10—15 тысяч километров зачастую не совсем верно. Лучше при этом руководствоваться количеством отработанных моточасов и средней скоростью. В ответе на вопрос о том, как часто менять масло в двигателе присутствует много составляющих.

Моторное масло — как часто надо его менять? Советы экспертов

Смазочный материал, попав в мотор, работает в тяжелых условиях, подвергаясь воздействию высоких температур. А еще на него приходится тройная нагрузка. Прежде всего, оно смазывает внутренние части агрегата, гарантируя надежность работы и ресурса ключевых деталей двигателя. К ним в первую очередь относятся вкладыши подшипники скольжения коленчатого вала , поршни и цилиндры, а также элементы привода ГРМ подшипники скольжения распредвалов, кулачки привода. Также масло охлаждает агрегат — тепло отводится от нагретого поршня через кольца к цилиндру посредством тонкой пленки смазочного материала.

Зима-лето: почему менять масло в двигателе нужно два раза в год

Далеко не все автомобилисты знают, как часто надо менять масло в двигателе. Некоторые прислушиваются к рекомендациям, которые предоставляет завод-изготовитель. Здесь есть только часть логики, так как менять масло каждые 15 тыс. Важно обращать внимание на скорость движения и отработанное двигателем время. Также необходимо учитывать пробег, условия эксплуатации машины и ее техническое состояние. Дополнительными факторами, которые влияют на регулярность замены масла, являются параметры двигателя, дата последней замены. Из этой статьи вы узнаете подробно о вышеперечисленных факторах, правилах и ошибках при замене масла.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как ДОЛГО можно НЕ МЕНЯТЬ масло в моторе!
Отвечаем сразу всем автомобилистам - что нет. Часто менять масло в двигателях современных машин не нужно.

Замена масла — ключевая операция техобслуживания автомобиля, которая требует определенной периодичности. Более того, при сложных условиях эксплуатации производители требуют более частой смены даже без привязки к проведению периодических ТО. Прописанный в сервисной книжке регламент давно не является обязательным, а в некоторых случаях масло в двигателе имеет смысл менять в зависимости от сезона. Автосервисы Autonews Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг. Всегда рядом. Выбрать сервис. По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации. При длительной работе двигателя в пробках или на высоких оборотах рабочая температура масла повышается и оно интенсивнее деградирует.

Через сколько менять масло в двигателе? Выбор срока замены автомобильного масла

Как часто нужно менять моторное масло? Двигатель является ключевым агрегатом в конструкции любого самодвижущегося транспортного средства. Работающий мотор — это генератор энергии, который регулярно испытывает существенные механические и температурные перегрузки, успешно справляться с которыми помогает система смазки.

.

.

От чего зависит периодичность замены масла; Через сколько нужно менять масло в двигателе; Как правильно заменить масло в.

Как часто нужно менять масло в двигателе

.

Как часто нужно менять моторное масло?

.

Менять ли часто масло в двигателе?

.

Через сколько км менять масло в двигателе

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. brazarma

    АвтоЕвроСила , инициатор акций по перекрытию дорог , коммерческая организация не офишированная . По-этому, один человек смог спалить джип , при этом получив доход боллее 1 млн грн.

  2. cryslepno

    Папочка появилась. Рядом со стаканчиком. В целом интересный канал. Хотя не все темы меня касаются, но как ликбез очень даже хорошо. Ролики короткие, ненапряжные и информативные.

© 2018-2021 merzlyakovka.ru